Hogyan javíthatja a kétlencsés motorkerékpár műszerfali kameráját a lovaglás és a parkolás védelme?

A motorkerékpárok nem csak mozgás közben vannak kitéve a közlekedési kockázatoknak, hanem parkoláskor is. A csak elülső kamera rögzítheti az előtte haladó utat, de korlátozott információt szolgáltathat, ha hátulról történik incidens, vagy ha a motorkerékpárt felügyelet nélkül hagyják. AKétlencsés motorkerékpár-műszerfali kamera parkolásfigyelővelkezeli ezeket a helyzeteket az első és a hátsó videorögzítés és a parkolás elleni védelem kombinálásával.

A kétkamerás konfiguráció lehetővé teszi a motoros számára, hogy mindkét irányban rögzítse az útviszonyokat, míg a parkolásfigyelő funkció a normál menetidőn túl is kiterjeszti a védelmet. Ez alkalmassá teszi a rendszert napi ingázásra, hosszú távú túrákra, motorkerékpárok szállítására, motorkerékpár-flottákra és egyéb kétkerekű járművekre.BOSHI motorkerékpár rögzítési megoldásokat fejleszt egyéni versenyzők, forgalmazók, motorkerékpár-tartozékok beszállítói és OEM projektek számára.

Miért fontos az első és a hátsó felvétel?

Felvétel több, mint az előrehaladó út

A motorkerékpár olyan környezetben működik, ahol a járművek több irányból közeledhetnek. Az elülső kamera képes rögzíteni a motoros előtti eseményeket, de előfordulhat, hogy nem dokumentálja egyértelműen a hátsó ütközést, az előzést vagy a hátulról közeledő járművet.

A kétlencsés rendszer külön elülső és hátsó kamerát használ mindkét irány egyidejű rögzítéséhez. Ez teljesebb rögzítést biztosít a vezetési környezetről, és hasznos lehet a közlekedési események áttekintésekor.

Baleseti bizonyítékok alátámasztása

Közlekedési balesetek gyorsan megtörténhetnek, különösen sávváltás, hirtelen fékezés, előzés vagy túlterhelt városi közlekedés során. A mindkét irányból készült felvételek további információkkal szolgálhatnak a jármű incidens előtti és utáni mozgásáról.

A versenyzők számára ez megkönnyítheti a történtek áttekintését. A flottaüzemeltetők számára a rögzített felvételek a belső incidenselemzést és a járműkezelést is támogathatják.

A hátsó út láthatóságának javítása

A hátsó kamera külön felvételi nézetet biztosít a motorkerékpár mögött. Ez különösen akkor hasznos, ha a motorkerékpár gyakran üzemel sűrű forgalomban, autópályákon vagy olyan környezetben, ahol a járművek hátulról eltérő sebességgel közelednek.

Hogyan működik a parkolásfigyelés?

Felügyelet a motorkerékpár leparkolása után

A motorkerékpár több órán keresztül felügyelet nélkül maradhat, miután a motoros eléri a célt. A parkolásfigyelés lehetővé teszi, hogy a műszerfal továbbra is biztonsági funkciót láthasson el a normál motorozás befejezése után.

A kiválasztott konfigurációtól függően a rendszer a motorkerékpár leállítása után alacsony fogyasztású megfigyelési állapotba léphet, és reagálhat az észlelt ütközésekre vagy rendellenes mozgásokra.

Parkolási balesetek elleni védelem

A parkoló motorkerékpárt érintheti egy másik jármű véletlenszerű érintkezése, kisebb ütközések, lopási kísérlet vagy egyéb váratlan események. Rögzítő eszköz nélkül a versenyzőnek kevés információja lehet a történtekről.

A parkolásfigyelés automatikusan rögzíti a releváns felvételeket, ha a rendszer rendellenes eseményt észlel, így segít megőrizni az egyébként nem elérhető felvételt.

Kiegyensúlyozó felügyelet és akkumulátorvédelem

A folyamatos felügyelet további követelményeket támaszthat a motorkerékpár elektromos rendszerével szemben. Emiatt az alacsony fogyasztású készenléti üzemmód fontos szempont a parkolásfigyelővel rendelkező műszerfal kiválasztásakor.

Az energiagazdálkodási kialakítást hozzá kell igazítani a motorkerékpár akkumulátorkapacitásához, a vezetékek konfigurációjához és a várható parkolási időtartamhoz. A vásárlóknak a beszerelés előtt meg kell erősíteniük a kiválasztott modell tényleges parkolás-felügyeleti energiaszükségletét.

Hol használható a kétlencsés motorkerékpár műszerfali kamera?

Napi motoros ingázás

Azon motorosok számára, akik mindennap motorkerékpárral utaznak munkába, az elülső és hátsó rögzítés szélesebb körű dokumentálást biztosít a napi utazásról. Ez különösen hasznos a nyüzsgő városi forgalomban, ahol a járművek gyakran sávot váltanak, vagy hátulról közelednek.

A parkolásfigyelés további védelmet nyújthat, ha a motorkerékpárt irodán, lakóépületen, bevásárlóterületen vagy nyilvános parkolóhelyen kívül hagyják.

Hosszú távú túrázás

A túralovasok több órát utazhatnak autópályákon, hegyi utakon és ismeretlen útvonalakon. A kétlencsés kamera mind az elöl haladó utat, mind a mögötte haladó forgalmat rögzíti az egész út során.

A további hátsó felvételek hasznosak lehetnek olyan közúti események áttekintése során, amelyeket nem lehet teljesen megérteni egy előre néző felvételből.

Motorkerékpárok szállítása

A kézbesítők hosszú időt töltenek az úton, és gyakran különböző helyeken állnak meg. A motorkerékpárjaik ideiglenesen éttermek, lakóépületek, kereskedelmi létesítmények vagy szállítási helyeken kívül is leparkolhatnak.

Az elülső és hátsó rögzítéssel ellátott műszerkamera dokumentálja a munkautakat, a parkolásfigyelés pedig további védelmet nyújt rövid vagy hosszabb megállások esetén.

Motoros flották

A kölcsönző cégeknek, szállító vállalkozásoknak, logisztikai üzemeltetőknek és más flottafelhasználóknak szükségük lehet több motorkerékpárra vonatkozóan egységes videodokumentációra. A szabványosított kétlencsés konfiguráció közös rögzítési megoldást jelenthet a flottán belüli különböző járművek számára.

Kereskedelmi flottaprojektek esetén a vásárlóknak figyelembe kell venniük a tároláskezelést, a telepítési konzisztenciát, az energiafogyasztást, az adathozzáférést és az értékesítés utáni támogatást is.

Mik a kétlencsés konfiguráció előnyei?

Első és hátsó burkolat

Az elsődleges előny a két irány egyidejű rögzítésének lehetősége. Ahelyett, hogy egyetlen nézőpontra hagyatkozna, a rendszer elülső és hátsó felvételeket biztosít, amelyek szükség esetén külön is megtekinthetők.

Külön kamera telepítés

Az első és a hátsó kamera a motorkerékpár szerkezetének megfelelően egymástól függetlenül pozícionálható. Ez nagyobb beszerelési rugalmasságot biztosít a különböző karosszéria-kialakításokkal, hátsó fogaslécekkel, burkolatokkal és rendelkezésre álló rögzítési pontokkal rendelkező motorkerékpárok számára.

Jobb alkalmazkodás a motorkerékpár-szerkezetekhez

A motorkerékpárok váz- és karosszéria-konfigurációi jelentősen eltérnek egymástól. A különálló elülső és hátsó kameraelrendezés lehetővé teszi a telepítők számára, hogy minden objektívhez megfelelő pozíciót válasszanak ahelyett, hogy egyetlen rögzített kamerapozícióra hagyatkoznának.

Hogyan hatnak a kültéri körülmények a motorkerékpárok műszerfalára?

Eső és víz expozíció

Ellentétben az utaskabinba szerelt, járműre szerelt kamerákkal, a motorkerékpár-kamerák közvetlenül ki vannak téve az esőnek, az útfröccsenésnek, a nedvességnek és a pornak. A vízálló védelem ezért fontos követelmény kültéri használat esetén.

Egyes BOSHI kétlencsés konfigurációk vízálló kameraházat is használhatnak, a kompatibilis kamerakonfigurációkhoz pedig IP67 védelem érhető el. A vásárlóknak rendelés előtt meg kell erősíteniük az adott modell tényleges védelmi besorolását.

Útvibráció

A motorkerékpárok folyamatos vibrációt tapasztalnak a motorból, az útfelületből, a gyorsulásból, a fékezésből és az egyenetlen útburkolatból. A kamera rögzítő szerkezetének ezért stabilnak kell maradnia normál vezetés közben.

A rögzítési pozíciót körültekintően kell megválasztani, hogy a túlzott vibráció ne változtassa meg a látószöget vagy befolyásolja a felvétel stabilitását.

Hőmérséklet változások

A kültéri motorkerékpárok egész évben változó hőmérséklet mellett is működhetnek. A vásárlóknak ellenőrizniük kell a kiválasztott műszerfal meghatározott működési hőmérséklet-tartományát, és össze kell vetniük azt a várható vezetési környezettel.

Milyen rögzítési funkciókat érdemes figyelembe venniük a vásárlóknak?

Mit érdemes ellenőrizni a vásárlóknak rendelés előtt?

Kamera felbontás

A vásárlóknak az alkalmazásnak megfelelően kell meghatározniuk a szükséges elülső és hátsó képfelbontást. A flottakezelés és a bizonyítékok rögzítése során figyelembe kell venni a kép tisztaságát, valamint a tárolási kapacitást és a rögzítés időtartamát.

Tárolási kapacitás

A kétcsatornás rögzítés több videoadatot generál, mint az egylencsés rendszer. A szükséges memóriakapacitást ezért a felbontás, a tömörítési formátum, a rögzítés időtartama és a fájlletöltés várható gyakorisága alapján kell kiszámítani.

Tápegység

A műszerfalnak kompatibilisnek kell lennie a motorkerékpár elektromos rendszerével. A vásárlóknak a beszerelés előtt meg kell erősíteniük a bemeneti feszültséget, a bekötési módot, az ACC csatlakozást, a parkolás-figyelő energiaelrendezést és az akkumulátorvédelmi stratégiát.

Kamera védelem

Az elülső és a hátsó kameraháznak megfelelő védelemmel kell rendelkeznie a beépítési helyükön. A motorkerékpár kialakításától függően a hátsó kamera különösen ki lehet téve az útpermetnek, sárnak és víznek.

Telepítési hely

Az elülső kamerának tiszta képet kell biztosítania anélkül, hogy akadályozná a motoros normál működését. A hátsó kamerát úgy kell elhelyezni, hogy hasznos hátulnézetet biztosítson, miközben elkerüli a rendszámtáblát, a hátsó lámpát, a csomagtartót vagy a motorkerékpár egyéb alkatrészeit.

Hogyan kell felszerelni a Dash Cam-t?

Helyezze el megfelelően az elülső kamerát

Az elülső kamerát stabil pozícióban kell felszerelni, akadálytalan kilátással az útra. Az objektív szögét a beszerelés után be kell állítani, hogy elkerülje a túlzott égboltot, a motorkerékpár karosszériáját vagy más, szükségtelen területet a képen.

Helyezze el a hátsó kamerát

A hátsó kamerának tiszta rálátást kell biztosítania a motorkerékpár mögé. A szerelőknek ellenőrizniük kell a látószöget, miután a motorkerékpárt teljesen összeszerelték, mert a csomagok, a hátsó csomagtartók, az utasok vagy más tartozékok megváltoztathatják a tényleges látómezőt.

Rögzítse a vezetékeket

Az elülső és a hátsó kamerakábeleket a motorkerékpár vázának megfelelő szakaszain kell elvezetni. A vezetékeket távol kell tartani a mozgó alkatrészektől, a távozó hőtől, az éles szélektől és olyan helyektől, ahol az ismételt hajlítás károsíthatja a kábelt.

Tesztparkoló megfigyelés

A telepítés után a felhasználóknak ellenőrizniük kell, hogy a normál rögzítés megfelelően elindul-e a motorkerékpár bekapcsolásakor, és hogy a parkolás-figyelő funkció a gyújtás kikapcsolása után a várt módon működik-e.

Milyen karbantartás szükséges?

Tisztítsa meg mindkét kameralencsét

Az első és a hátsó lencséket rendszeresen meg kell tisztítani, mert normál vezetés közben felhalmozódhat az útpor, esővíz, sár és olaj. Még egy nagy felbontású fényképezőgép sem tud tiszta felvételt készíteni, ha az objektív felülete szennyezett.

Ellenőrizze a rögzítés stabilitását

A tartókonzolokat rendszeresen ellenőrizni kell, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a vibráció nem okozott-e elmozdulást vagy kilazulást. A megváltozott kameraállás csökkentheti a rögzített felvételek hasznosságát.

Ellenőrizze a tápcsatlakozásokat

A tápellátás és a földelés csatlakozásait a karbantartás során ellenőrizni kell. A laza vagy sérült csatlakozások szaggatott felvételt vagy váratlan leállást okozhatnak.

Ellenőrizze a tárolási teljesítményt

A memóriakártyát a gyártó ajánlásainak megfelelően kell karbantartani. A felhasználóknak rendszeresen ellenőrizniük kell, hogy a videofájlok rögzítése megfelelően történik-e, és hogy a fontos zárolt felvételek szükség esetén visszakereshetők-e.

Hogyan tudja a BOSHI támogatni a B2B motorkerékpár-műszerfali projekteket?

Különböző kamerakonfigurációk

BOSHImotorkerékpár-rögzítési termékeket kínál egylencsés, kétlencsés, panoráma- és testreszabott konfigurációkkal. Ez lehetővé teszi a forgalmazók és a projektvásárlók számára, hogy a kívánt lefedettségnek és járműalkalmazásnak megfelelő rögzítési struktúrát válasszanak.

Opcionális intelligens funkciók

Az alapvető rögzítésnél többet igénylő projekteknél a kompatibilis konfigurációk integrálhatnak olyan funkciókat, mint a GPS, a holttér-érzékelés, a gumiabroncsnyomás-figyelés és a kiválasztott ADAS funkciók. Az elérhető funkciók az adott hardver- és szoftverkonfigurációtól függenek.

OEM és ODM támogatás

A motorkerékpár-gyártók, a tartozékok márkái, a forgalmazók és a flottaüzemeltetők testreszabott hardvert, házat, szoftvert, csomagolást vagy rendszerintegrációt igényelhetnek.BOSHIprojekt alapú konfigurációt tud támogatni a szükséges motorkerékpár alkalmazásnak és célpiacnak megfelelően.