Az SSC8336 professzionális megoldással működő milliméteres hullámú radar aktív biztonsági, kétlencsés motorkerékpár-műszerfali kamera egyesíti a BSD holttérfigyelést, az LCA sávváltást segítő asszisztenst, az állandó sebességet követő figyelmeztetést és a hátsó ütközésre figyelmeztető funkciókat. A radarérzékelő rendszer folyamatosan figyeli a környező járműveket, és időben figyelmezteti a versenyzőket, hogy elkerülje a lehetséges baleseteket.
Az AHD 1920×1080 HD felvétellel, csillagfényes éjjellátó objektívvel, BMW ejtésgátló kamera interfésszel, H.265/H.264 kettős kódolással, WiFi APP csatlakozással és CAN kommunikációs kimenettel felszerelt BOSHI MT028 megbízható aktív biztonsági védelmet nyújt motorkerékpárok, elektromos robogók és kereskedelmi kétkerekű járművek számára.

A BOSHI Electronic Technology Co., Ltd. intelligens motorkerékpár-biztonsági adatrögzítő berendezések kutatására, fejlesztésére és gyártására specializálódott. Professzionális hardverfejlesztés, radarkalibrálás, algoritmus tesztelés és szigorú minőségellenőrzés révén a BOSHI stabil biztonsági megoldásokat kínál a globális motorkerékpár-piacok számára.
A legtöbb hagyományos motorkerékpár-műszerfal csak passzív rögzítési funkciókat biztosít. Videókat menthetnek a balesetek után, de nem emlékeztethetik a versenyzőket veszélyes helyzetek bekövetkezése előtt. Ezenkívül a képalapú felismerő rendszereket befolyásolhatja a sötétség, a heves esőzés, a köd, a por vagy a jármű akadályozása.
A BOSHI MT028 radarérzékelő technológia alkalmazásával oldja meg ezeket a korlátokat. A csak kamerás felismerő rendszerekkel ellentétben a radarérzékelés stabilabb teljesítményt biztosít összetett környezetben, és segít a versenyzőknek előre azonosítani a környező jármű kockázatait.
A BOSHI MT028 négy intelligens radar biztonsági funkciót integrál a motorkerékpár-balesetek általános kockázatainak fedezésére. A BSD holttérfigyelő funkció észleli a bal és a jobb oldali holttérhez közeledő járműveket, így segít a versenyzőknek elkerülni az oldalsó ütközéseket előzéskor vagy sávváltáskor.
Az LCA sávváltást segítő funkció figyeli a közelben lévő jármű távolságát és mozgási sebességét, így figyelmeztet, ha nem biztonságos sávváltás történhet. Az állandó sebességet követő figyelmeztető funkció segíti a vezetőket abban, hogy biztonságosabb távolságot tartsanak az első járművektől, míg a hátsó ütközésre figyelmeztető funkció felismeri a gyorsan közeledő járműveket hátulról, és korai emlékeztetőket ad.
A BOSHI közúti tesztelése során a négy radarfunkció egyszerre működött városi utakon, autópálya-viszonyok között és összetett vezetési környezetben. A rendszer több mint 500 km-es lovaglás-ellenőrzést végzett, stabil észlelési teljesítményt fenntartva nappali, éjszakai és rossz látási viszonyok között.
Az aktív radarvédelem mellett a BOSHI MT028 megbízható videó bizonyítékot nyújt az elülső AHD 1920×1080 nagyfelbontású felvételen keresztül. A csillagfényű éjjellátó lencse javítja a kép tisztaságát gyenge megvilágítású környezetben, például alagutakban, éjszakai utakon és kültéri lovaglási körülmények között.
A készülék támogatja a H.265/H.264 kettős videókódolást és a TS videó formátumot, csökkentve a tárolási igényeket, miközben megőrzi a tiszta képminőséget. A hurokrögzítéssel, a szinkronizált hang- és videofelvétellel, valamint a JPEG pillanatfelvétel funkcióval a versenyzők könnyedén elmenthetik a fontos lovaglási információkat.
A BMW leesésgátló kamera interfésze javítja a telepítés stabilitását vibráció és hosszú távú utazás közben. A beépített WiFi hotspot lehetővé teszi a felhasználók számára a videók előnézetének megtekintését és letöltését a mobilalkalmazáson keresztül, míg a CAN kommunikációs kimenet támogatja a jövőbeli járműrendszer-integrációt.
A BOSHI Millimeter-Wave Radar Active Safety Dual-Lens Motorcycle Dash Cam egyik legnagyobb előnye a radar alapú észlelési képessége. A rendszert nem érinti könnyen a sötétség, az eső, a köd vagy az objektív akadályozása, így a motorosok több helyzetben kaphatnak biztonsági figyelmeztetést, mint a hagyományos képfelismerő eszközök.
Azok a motorkerékpár-használók, akik gyakran közlekednek éjszaka, hegyi utakon utaznak vagy változó időjárási körülmények között közlekednek, a radartechnológia megbízhatóbb biztonsági élményt nyújt.
A készülék végrehajtotta a környezeti alkalmazkodóképességi teszteket, amelyek kiterjednek a magas hőmérsékletű működésre, az alacsony hőmérsékletű indításra és a vízálló szimulációra. Támogatja a -20 ℃ és 70 ℃ közötti üzemi hőmérsékletet, biztosítva a stabil működést a különböző globális éghajlati viszonyok között.
A BOSHI MT028 DC12V tápellátású motorkerékpár elektromos rendszerekhez készült. A készenléti áram kevesebb, mint 1 mA, a teljes energiafogyasztás pedig 5 W-on belül szabályozható, így hosszú távú parkolási felügyeletet tesz lehetővé túlzott akkumulátorfogyasztás nélkül.
A beépített G-szenzor támogatja a magas, közepes és alacsony érzékenység beállítását. Ha parkolás közben vibrációt vagy ütést észlel, a rendszer automatikusan rögzíti és zárolja a fontos videókat, hogy megakadályozza a fájlvesztést.
A fő egység eléri az IP65 víz- és porálló védelmet, míg az objektív eléri az IP67 védelmi szintet, így alkalmas kültéri lovaglási környezetre, beleértve az esőt, a port és a tengerparti területeket.
| Tétel | Specifikáció |
| Termék neve | Milliméteres hullámú radar aktív biztonsági, kétlencsés motorkerékpár műszerfali kamera |
| Márka | BOSHI |
| Fő szabályozási megoldás | SSC8336 |
| Biztonsági funkciók | BSD holttérfigyelő / LCA sávváltás asszisztens / állandó sebességű követési figyelmeztetés / hátsó ütközésre figyelmeztetés |
| Felvételi felbontás | Elöl AHD 1920×1080 |
| Éjszakai látás | Starlight Night Vision lencse |
| Videó kódolás | H.265/H.264 kettős kódolás |
| Videó formátum | TS |
| Fotó formátum | JPEG |
| Tárolás | Akár 128 GB-os C10 TF kártya |
| Tápegység | DC12V |
| Készenléti áram | <1mA |
| Energiafogyasztás | ≤5W |
| Vízálló minősítés | Főegység IP65 / Objektív IP67 |
| Üzemi hőmérséklet | -20 ℃ ~ 70 ℃ |
| Kommunikáció | CAN kimenet támogatás |
| Vezeték nélküli funkció | WiFi APP előnézet |
Egy délkelet-ázsiai motoros túracsoport 50 darab BOSHI MT028-at telepített az autópályákon, hegyi utakon és városi környezetben végzett hosszú távú motorozási tesztekhez.
A beszerelés előtt a lovasok főként tükrökre és személyes megfigyelésre hagyatkoztak a holttér megítélésében. A BOSHI radar aktív biztonsági technológiájának alkalmazása után a csoport arról számolt be, hogy a holttérrel kapcsolatos vészhelyzetek körülbelül 35%-kal csökkentek a három hónapos értékelési időszak alatt.
A versenyzők különösen felismerték a stabil radarfigyelmeztető teljesítményt éjszakai lovaglás és ködös hegyi utakon, ahol a hagyományos kameraalapú rendszerek korlátozott felismerési képességgel rendelkezhetnek.
Egy 120 elektromos motorkerékpárt üzemeltető szállító cég bemutatta a BOSHI MT028-at, hogy javítsa a versenyzők biztonságát és csökkentse a közlekedési vitákat.
A telepítés előtt a vállalat gyakran szembesült olyan problémákkal, mint például a baleseti felelősség tisztázatlansága és az ütközések utáni ismétlődő viták. A radar-figyelmeztetés és a HD videofelvétel együttes alkalmazása után a társaság több mint 40%-kal csökkentette a baleseti viták kezelési idejét.
A flotta a BOSHI MT028-at választotta, mert a radarrendszer továbbra is képes volt figyelni a kockázatokat éjszakai szállítás, esős időjárás és zsúfolt városi forgalom idején.
Egy európai motorkerékpár-tartozék-forgalmazó a BOSHI MT028-at prémium biztonsági korszerűsítési termékként választotta utángyártott vásárlói számára.
A hagyományos motorkerékpár-műszerfalakkal összehasonlítva a forgalmazó a négy az egyben radarfigyelmeztető rendszert, a CAN kommunikációs kimenetet, a BMW leesésgátló interfészt és az alacsony fogyasztású parkolásfelügyeletet tartotta kulcsfontosságú versenyelőnynek.
A piaci promóciót követően a forgalmazó azt tapasztalta, hogy a motorkerékpár-tulajdonosok nagyobb érdeklődést mutattak az aktív biztonsági termékek iránt, nem pedig a hagyományos, csak rögzítésre alkalmas eszközök iránt, javítva a termékdifferenciálást és a piaci pozíciót.
A hagyományos motorkerékpár-műszerfal kamerák főként balesetek után rögzítenek videókat. A BOSHI MT028 radarérzékelő technológiát használ a kockázatok aktív észlelésére a balesetek bekövetkezése előtt, beleértve a holttereket, a veszélyes sávváltásokat, a nem biztonságos követési távolságot és a hátulról közeledő járműveket.
Igen. A radarérzékelő technológiát kevésbé befolyásolja a sötétség, az eső, a köd és a külső akadályok. A hagyományos képfelismerő megoldásokhoz képest stabilabb kockázatészlelést biztosít.
Igen. A BOSHI OEM és ODM szolgáltatásokat nyújt motorkerékpár-tartozékok forgalmazóinak, nagykereskedőinek és nemzetközi márkáknak, beleértve a termékek testreszabását, a csomagolás támogatását és a műszaki együttműködést.
Igen. A DC12V tápegység kialakítása, alacsony fogyasztása és vízálló szerkezete alkalmassá teszi motorkerékpárokhoz, elektromos motorkerékpárokhoz, robogókhoz és kereskedelmi kétkerekű alkalmazásokhoz.
A BOSHI MT028 a motorkerékpárok műszerfalait egyszerű rögzítőeszközökről intelligens biztonsági rendszerré fejleszti. A radaralapú aktív figyelmeztető technológia erősebb biztonsági értéket biztosít a versenyzők számára, és jobb piaci megkülönböztetést teremt a forgalmazók számára.
Professzionális K+F képességekkel, radarkalibrációs folyamatokkal és teljes terméktesztelő rendszerekkel a BOSHI stabil termékminőséget biztosít a globális ügyfelek számára.
Legyen szó egyéni versenyzőkről, szállítóflottákról vagy motorkerékpár-tartozékok nagykereskedőiről, a BOSHI milliméteres hullámhosszú radar aktív biztonsági, kétlencsés motorkerékpár Dash Cam megbízható teljesítményt, fejlett technológiát és erős kereskedelmi értéket biztosít.
Válassza a BOSHI MT028-at, hogy biztonságosabb, intelligensebb és intelligensebb lovaglást biztosítson világszerte.
Cím
No.116, Zhen'an West Road, Chang'an Town, Dongguan City, Guangdong tartomány, Kína
Tel
No.116, Zhen'an West Road, Chang'an Town, Dongguan City, Guangdong tartomány, Kína
Copyright © 2026 Dongguan Boshi Electronic Technology Co., Ltd. Minden jog fenntartva.